تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان قطار شهری تبریز و حومه و جهاددانشگاهی واحد علم‌وصنعت و خواجه نصیرالدین طوسی به امضا رسید.
مصطفی مولوی‌فرد، مدیر عامل سازمان قطار شهری در آیین امضای این تفاهم‌نامه که در جریان برگزاری نهمین نمایشگاه نوآوری و فناوری ربع رشیدی (رینوتکس۲۰۲۱) برگزار شد، اظهار کرد: باتوجه به شناختی که از جهاددانشگاهی علم‌وصنعت و خواجه نصیرالدین طوسی داشتیم و با تجربه این عزیزان در بخش‌های نفت، گاز و دیگر حوزه‌ها آشنا بودیم، این تفاهم‌نامه در راستای رفع بخشی از نیازهای فناورانه سازمان قطارشهری منعقد شد.
وی از صنعت مترو به‌عنوان صنعتی نوپا در کشور یاد کرد و گفت: مترو صنعت جدیدی در کشور ما است و نیازمندی‌های فناورانه بسیاری داریم و این تفاهم‌نامه به‌منظور استفاده از توان متخصصان داخل برای رفع این نیازها منعقد شد و امیدواریم نتایج مطلوبی را برای کشور در پی داشته باشد.
فرهاد اجتهادی، مشاور پروژه‌های ریلی جهاددانشگاهی نیز در این رابطه استفاده از ظرفیت‌های مهندسی و طراحی متخصصان داخلی با تکیه بر نوآوری و فناوری را در این تفاهم‌نامه مورد تأکید قرار داد و گفت: بدون شک این تفاهم‌نامه نتایج ارزنده‌ای را برای کشور می‌تواند در پی داشته باشد.
وی با اشاره به تجربه موفق جهاد دانشگاهی در رفع نیازهای فناورانه در بخش‌های مختلف ادامه داد: نتیجه این تفاهم‌نامه می‌تواند دستاوردهای تکنولوژیکی باشد تا نیازها و وابستگی‌های تجهیزاتی را قطع کند.
منصور عارفیان، مدیر مرکز مهندسی ترانس رکتیفایرهای صنعتی جهاد دانشگاهی واحد علم و صنعت نیز گفت: بر اساس سه دهه فعالیتی که در زمینه تجهیزات تأمین توان در واحد علم و صنعت کار شده بود در زمینه تولید تکنولوژی و ساخت تکنولوژی در تأمین توان و حوزه رانش برای قطارهای مترو تبریز همکاری مشترک و نزدیک‌تری خواهیم داشت و امیدواریم بتوانیم قدم‌های مثبتی را در رفع نیازهای کشور برداریم.
همچنین محمد فرزی مدیر پروژه رانش و سیدمرتضی سیدجعفری مدیر بازرگانی و فروش مرکز مبدلها جهاددانشگاهی علم و صنعت در خصوص توانمندیها و امکانات صنعتی واحد توضیحاتی ارائه نمودند.
در همین راستا ابوالفضل تابش، مشاور سازمان جهاددانشگاهی واحد خواجه نصیر نیز گفت: بر اساس این تفاهم‌نامه در قسمت تهیه سیستم‌های کنترل تردد برای قطار شهری، سیگنالینگ و موتورهای مختلف در حوزه ریلی فعالیت‌های خود را گسترش خواهیم داد و آنچه تبدیل به محصول شده، بر اساس برنامه تحویل خواهد شد و قسمت‌هایی نیز که نیاز به تحقیق و توسعه دارد، بر اساس نیاز قطار شهری تبریز در دستور کار قرار خواهد گرفت.
